مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی

 مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
نیروزهرا 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هفتمین همایش ملی انرژی

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

سعید نظری – تهران – شهرک قدس – انتهای بلوار پونک باختری – پژوهشگاه نیرو
امیر سهرابی کاشانی – تهران – شهرک قدس – انتهای بلوار پونک باختری – پژوهشگاه نیرو
سوسن داوری – تهران – شهرک قدس – انتهای بلوار پونک باختری – پژوهشگاه نیرو
زهرا دلاورمقدم – تهران – شهرک قدس – انتهای بلوار پونک باختری – پژوهشگاه نیرو

چکیده:

در این مقاله فاکتور انتشار(SO و 2 CO2,NOx) خروجی از نیروگاه های کشور ارائه شده است . فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق برای 50 نیروگاه بخاری ،گازی و سیکل ترکیبی با ظرفیت 34863 مگاوات براساس مشخصات بهره برداری نیروگاه مشتمل بر ظرفیت تولید ، نوع و میزان سوخت مصرفی و تغییرات آن ، مشخصات دودکش، آنالیز گازهای حاصل از احتراق و مشخصات فیزیکی گاز دودکش بر حسبg/kwhrمحاسبه شده و با میا نگین گیری وزنی بر اساس انرژی الکتریکی تولیدی بر حسب Kwhr در هر نیروگاه و با در نظر گرفتن کل انرژی الکتریکیتولیدی در نیروگاه های سوخت فسیلی ، نیروگاه های برق آبی و نیروگاه های بادی ، فاکتور انتشار گاز های مذکور تعیین شده است

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
سلام.به وبسایت ما خوش آمدید.
دوست گرامی سلام.برای مشاهده توضیحات کامل محصول دانلودی مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی روی دکمه ادامه مطلب کلیک فرمایید

مقاله تعیین فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق خروجی از نیروگاه های سوخت فسیلی کشور و مقایسه آن با کشور های آمریکای شمالی

دانلود این فایل

طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی

طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی :

سال انتشار : 1392

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : تحقيق در عمليات در كاربردهاي آن (رياضيات كاربردي)

تعداد صفحات : 9

طراحی یکپارچه شبکه های لجستیکی در دهه گذشته توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. در این شبکه ها فاکتورهای مختلفی به صورت ادغامی در نظر گرفته می شوند که با برنامه ریزی ریاضی به صورت یکپارچه مساله را مدل می نمایند. این مقاله نیز در همین راستا به طراحی یک مدل غیر خطی می پردازد که در نتیجه آن مکان های مناسب تاسیس مراکز مورد نظر که شامل مراکز تولید/ بازیافت، مراکز توزیع، مراکز جمع آوری/ بازرسی و مراکز انهدام مشخص می شوند و هم چنین جریان بهینه بین آن ها به دست می آید. در ادامه نیز این مساله چند محصولی با روش های دقیق حل شده و نتایج حاصل از آن ارایه گردیده است.

كلید واژه: لجستیک مستقیم و معکوس یکپارچه، مکان یابی تسهیلات با ظرفیت محدود، بهینه سازی جریان مواد، طراحی شبکه توزیع

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
سلام.به وبسایت ما خوش آمدید.
دوست گرامی سلام.برای مشاهده توضیحات کامل محصول دانلودی طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی روی دکمه ادامه مطلب کلیک فرمایید

طراحی شبکه لجستیکی رو به جلو/ بازگشتی چند محصولی با استفاده از برنامه ریزی غیر خطی

دانلود این فایل

مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques

مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques :

سال انتشار : 2010

تعداد صفحات : 5

The CuNiCA nanopanicles have been synthesized by sol-gel auto-combusson. microwave and co-precipitationtechniques. Then, the results of the three techniques were compared. In the vol-ael auto-combustion synthesiswas used glycine as a fuel. At first, sol was prepared. Then, gel was achieved from drying so”. The prepared gelwas burnt at 350°C. In the noicrowavc technique, gel was prepared. Then, the final nanoparticles were producedon influence of microwave irradiation. The CuNiO2 nanoparticles “ere prepared by co-pAcipitation methodinvolved metal sulfates The temperature of calcmations was 620T. These minoparticles were investigated byX-ray diffraction (XRD) and Scanning Plectmn Microscopy (SEM) techniques. The XRD results show that thenangeryssil eon tat iis various phases. stnictures and the average size of MilliThIMCIIMA CuNi0: cry stallities wascalculated by Scherer equation. Scanning Electron Microscopy was also used to characterize the microstnic tareand morphology.

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
لحظات خوشی را برای شما آرزومندیم
با سلام،محصول دانلودی مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques آماده ارائه به جویندگان عزیز میباشد.با کلیک روی دکمه ادامه مطلب به صفحه توضیحات کامل مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques و بررسی کامل هدایت میشوید

مقاله The comparison synthesis of CuNiO2 nanoparticles prepared by sol-gel auto-combu on, microwave and co-precipitation techniques

دانلود این فایل

تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور

تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور دارای 27 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور :

سال انتشار : 1394

نام کنفرانس یا همایش : اولين همايش پژوهش هاي کاربردي در علوم جغرافيايي

تعداد صفحات : 27

چکیده مقاله:

یکی از مفاهیمی که امروزه به طور گسترده در تمامی جوامع به خصوص در کشورهای پیشرفته مورد توجه قرار گرفته است شهر الکترونیک شهروند الکترونیک و دولت الکترونیک می باشد در یک شهر الکترونیک شهروند الکترونیک با بهره برداری از امتیازات و مزایای دولت الکترونیک زندگی جدیدی را تجربه می کند زندگی که روان مدرن و دارای امتیازات بسیار است بطوریکه می دانیم دولت الکترونیک یک دولت بدون ویلا و ساختمان و تشکیلات فیزیکی و دارای سازمان های مجازی است که در اختیار شهروندان قرار می گیرد امروزه در شهرهای الکترونیکی دولت الکترونیک دارای مزایای بیشتری برای شهروندان می باشد بطوریکه علاوه بر کاهش هزینه ها و افزایش دسترسی ها و کاهش ترافیک و سایر معضلات زندگی شهری باعث کاهش فساد اداری بی کفایتی امور و موارد مثبت شایه دیگر می گردد در شروع هزاره سوم وجود شهرهای الکترونیکی و اینترنتی و خدمات رسانی از طریق فن آوری اطلاعات زمینه ارتقاء کیفیت خدمات و ارائه فرصت های گسترده تر برای مشارکت در فرایندها و امور کشورها را امکان پذیر نموده است در این راستا فن آوری اطلاعات و ارتباطات به عنوان اصلی ترین محور تحول و توسعه بوده و توان علمی و قدرت کشورها را در تولید توزیع و استفاده از دانش نشان می دهد لذا در این مقاله ضمن نگاهی به شهر الکترونیک شهروند الکترونیک و جایگاه آن در افزایش رفاه شهروندان کشور و با افزایش بازدهی مثبت است

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
پژوهشگر گرامی فایل کامل تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور با تنظیمات کامل و دقیق آماده مطالعه و بررسی شما می باشد شما با دانلود فایل تبعین جایگاه شهروند الکترونیک و شهر الکترونیک در بین شهروندان کشور دیگر نیاز به ویرایش اساسی در داخل فایل را ندارید برای مشاهده بخشی از متن فایل بر روی دکمه “توضیحات بیشتر ” در پایین این متن کلیک کنید.

دانلود این فایل

تحقیق صنعت نساجی

تحقیق صنعت نساجی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تحقیق صنعت نساجی دارای 87 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق صنعت نساجی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي تحقیق صنعت نساجی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن تحقیق صنعت نساجی :

تاریخچه صنعت نساجی در ایران

صنعت نساجی در ایران از دیرباز به سبب ضرورت مصرف و كاربرد وسیع آن مورد توجه خاص بوده و در طول تاریخ كشورمان فراز و نشیب های فراوانی را طی كرده است. در زمان اشكانیان ایرانیان به تحول جدیدی دست یافتند و در پرورش كرم ابریشم و تولید پارچه های ابریشیمی به طریقی همت گماردند كه اكثریت ابریشم های تولید چین را از آن كشور خریداری می نمودند و جهت تولید پارچه به ایران می آوردند و پارچه هایی با طرح ها و نقوش بسیار زیبا تولید و به دنیا عرضه می كردند.

شكوفایی صنعت تولید پارچه های مخمل در كاشان و یزد در دوره اشكانیان و عرضه آن به جهان خصوصاً اروپا قسمت دیگری از تاریخ پرشكوه صنعت نساجی ایران است كه صنعتگر ایرانی را قانع نكرده و همچنان به دنبال نوآوری و تسخیر بازارهای جهانی بوده است.

اوج صنعت نساجی را در تاریخ ایران زمین، هنرمندان دوره سلجوقی و صفوی رقم زدند و در زمان شاه عباس صفوی تولیدات بی نظیری آفریده شد و پارچه های زربافت ایرانی از شهرت جهانی برخوردار گردید.

در دوران اخیر نیز صنعت نساجی در ایران نقش موثر و تعیین كننده ای در كشور ایفا نموده است. اولین كارخانه نساجی در ایران در سال 1281 شمسی دقیقاً یكصد یك سال پیش به وسیله صنیع الدوله در تهران و دومین كارخانه در سال 1288 توسط شخصی بنام حاج آقا رحیمی در تبریز ایجاد گردید. در فاصله سالهای 1300 تا 1320 به سبب سود سرشار دوكارخانه قبلی و تاییدات دولت، به سرعت برشمار كارخانجات در ایران افزوده شد و جمعاً در این دوره 40 كارخانه نساجی دائر كردید كه قسمتی از احتیاجات مملكت را تامین نمود.

در طی سالهای 1320 تا 1328 بروز جنگ، افزایش قیمت منسوجات خارجی و كاهش واردات آن موجب رونق بازار محصولات نساجی داخلی شد. صاحبان صنایع نساجی كشور به منظور استفاده حداكثر از این شرایط، بی آن كه به مسائل نگهداری و استهلاك ماشین آلات توجه نمایند و به تولید خود با ظرفیت بالا ولی با كیفیت پایین ادامه دادند كه حاصل این بی توجهی در طی سال های بعد نیز موجب ركود صنایع نساجی گردید.

صنعت نساجی در طی سالهای اخیر دچار مشكلات و مسائل بسیاری بوده و روزهای سختی را می گذراند تا حدی كه اصطلاح بحران برای این مشكلات رایج شده و در اذهان عمومی و حتی اذهان مدیران و مسئولین و دست اندركاران جا افتاده است. اطلاق كلمه بحران به وضعیت موجود به طور اتوماتیك اذهان را از انجام تلاش ها باز می دارد. مشكلاتی كه در حال حاضر گریبانگیر این صنعت می باشند از دیدگاه های مختلف قابل طبقه بندی و بررسی می باشند.

یكی از دیدگاه ها نگرش مدیریتی به مسائل و مشكلات است. به عبارت دیگر از دیدگاه مدیریتی چه تعدادی از این مشكلات را می توان با اعمال مدیریت صحیح و كارآ منتفی نمود یعنی جزء مسائل عادی مدیریتی به شمار می آیند و چه تعدادی را می توان بحران نامید كه می توان با اتخاذ روش ها و سیاست های مناسب مدیریتی حداقل نقش آنها را كم رنگ و كم اثر تر نمود.

با عنایت به این موضوع كه بحران نیز در هر صنعتی جزء مسائل عادی مدیریتی به شمار می آید منتها قدری پارامترهای پیچیده و خارج از كنترل دارد، در واقع گذر از بحران نیز از وظایف مدیران است و به هیچ وجه رسیدن به نقطه بحران، نقطه اتمام وظایف و تدابیر مدیریتی نیست بلكه دقیقاً برعكس نقطه شروع و شدت گرفتن تدابیر مدیریتی است. اساساً صنایعی در دنیا پایدارتر و قابلیت اطمینان بالایی دارند كه از یك بحرانی كه به هر دلیلی برایشان پیش آمده است عبور كرده و در كوره مشكلات آبدیده و روئین تن گشته اند. با تجزیه و تحلیل درست و منطقی از مشكلات گریبانگیر صنعت نساجی قسمت اعظمی از آنها به عنوان مشكلات عادی و مسائل روزمره مدیریتی پذیرفته می شوند و در مورد آن بخش از مشكلات نیز كه واقعاً بتوان بحران نامید، میدان عمل برای هنرنمایی یك مدیر باز شده است. سكانداری یك صنعت در شرایط ایستا و ثابت و یا پارامترهای معین و مشخص در مورد مواد اولیه، فرآیند تولید، بازار و … هنر نیست و اوج هنر مدیریت آنجاست كه صنعتی را از میان امواج متلاطم تغییرات كه منبعد گریبان هر صنعتی را خواهد گرفت نجات داد.

در آستانه ورود به سده 21 پارامترهای غیرقابل كنترل بسیاری همه صنایع جهان را دستخوش تغییر و تحول اساسی و زلزله های ویرانگر قرار خواهد داد و این خاص كشور ما یا صنعت نساجی نیست.

1-2-         مشكلات و بحران در صنعت نساجی

سیاست های حمایت از صنایع داخلی، استراتژی جایگزینی تولیدات داخلی با خارجی كه به دنباله استراتژی صنعتی شدن كشور در دهه 40 بوده و تاكید بر سودآوری هرچه بیشتر توسط صاحبان صنایع و مجامع شركت ها كه عمدتاً دولتی و یا تحت پوشش دولت می باشند و یكه تازی در عرصه های بی رقیب و سودآوری مناسب، مدیران و صاحبان صنایع را به ادامه این راه وسوسه نمود و از توسعه و بازسازی غافل نمود و امروزه كه به ناگهان به منظور لبیك گفتن به بازار جهانی و به عبارتی تسلیم محض در برابر W.T.O و سیاست های دیكته شده تجارت جهانی با یك اولتیماتوم و بدون تهیه طرح نوین صنعتی،‌عقب گرد نمود و استراتژی رقابت و درهای باز توسط دولت جایگزین گردیده، در مدت كوتاهی شاهد ركود و سردرگمی در تمامی صنایع كشور از جمله صنعت نساجی می باشیم. علاوه بر آن تولیدات انبوه كشورهای تركیه و پاكستان و آسیای جنوب شرقی كه به دلایل ركود اقتصاد جهانی، بازارشان را در اروپا و آمریكا از دست داده و دچار مشكل كاهش فروش شده اند برای یافتن بازارهایی جدید با قیمت های بسیار نازل و كیفیت مناسب به بازارهای نزدیك از جمله كشور ما حمله ور شده و قسمتی از بحران صنعت خود را به كشورهای مجاور خود انتقال دادند و به این ترتیب بحران صنعت نساجی در كشور ما تشدید شده است.

ضربه در صنعت نساجی كشورمان با قدمت یك صد ساله و عمر متوسط 30 ساله كارخانجاتش كه فاقد هرگونه سخت افزار و نرم افزار نوین صنعتی است آنچنان كشتی اش به گل نشسته و مقاومت خود را از دست داده كه تنها اندیشه غالب، نجات سرنشینانش می باشد، كارخانجات تعطیل می گردند، كارگران بیكار می شوند و بازارهای مصرف با سرعت توسط كالاهای خارجی تسخیر می شود و بدین ترتیب ضربه پذیر بودن صنعت نساجی به اثبات می رسد.

ضربه پذیری صنعت نساجی را می توان در سرفصل های زیر جستجو كرد:

الف – اشاعه فرهنگ مصرف محصولات خارجی

ب – عدم وجود مراكز تحقیقات صنعتی

ج – نظارت دایه گونه بر صنعت

د – عدم وجود نوآوری

هـ – عدم استفاده از تكنولوژی های جدید

و – عدم توجه به بازارهای خارجی و اعمال سیاست جایگزینی واردات با صادرات.

3-1-          علل وجود بحران در صنایع نساجی ایران

از علل عقب افتادگی و بحران در صنعت نساجی بسیار گفته و نوشته اند و آنچه كه در جمع بندی صاحب نظران و دست اندركاران این صنعت دیده می شود در زیر قابل ملاحظه است.

فرسودگی ماشین الات

متوسط عمر بیش از نود درصد ماشین آلات كشور 30 سال است و تولید با آنها سودآور نمی باشد

عدم توجه به كیفیت و نیازهای مشتریان

دنباله روی صاحبان صنایع در انتخاب ماشین آلات و نوع تولیدات

واردات انواع منسوجات بگونه های مختلف رسمی و غیررسمی

تراكم نیروی كارگری و وجود موانع قانونی به منظور اصلاح ساختار سازمانی و درنتیجه بهره وری پایین

بالا بودن هزینه های تولید ازجمله مواد اولیه، قطعات یدكی، پرداخت عوارض های مختلف

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
از حضور شما عزیزان در سایت بسیار خوشحالیم و آرزو داریم محصولات ما رضایت شما را فراهم آورد
اینک شما با جستجوی تحقیق صنعت نساجی وارد صفحه فروش فایل دانلودی تحقیق صنعت نساجی شده اید.
توضیحات کامل و اطلاع از ریز مطالب این فایل با کلیک روی دکمه ی ادامه ی مطلب

تحقیق صنعت نساجی

دانلود این فایل

بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی

بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی :

سال انتشار : 1394

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مجله پزشکي دانشگاه علوم پزشكي تبريز

تعداد صفحات : 8

مقدمه: موتاسیون های متعددی در ژن نیتریک اکساید سنتاز نوع اندوتلیالی (eNOS) باعث کاهش یافتن تولید نیتریک اکساید (NO) است. که می تواند سبب تشدید آترواسکلروز شود. این مطالعه بررسی فراوانی پلی مورفیسم T-786C ژن را در بیمارانی که در قسمت شمال غرب ایران از وجود CAD رنج می برند، بررسی نمود، همچنین ارتباط پلی مورفیسم با ریسک فاکتورهای CAD که شامل مارکرهای آنتی اکسیدانت، پراکسیداسیون لیپید و مالون دی آلدئید MDA می باشد، نیز تعیین شد. مواد و روش ها: 120 نفر شامل 60 بیمار با آنژیوگرافی تشخیص داده شده از نوع CAD و 60 نفر با سن و جنس همسان شده و بدون CAD به عنوان کنترل، مورد مطالعه قرار گرفتند. فاکتورهایی چون دیابت، سیگار، بدخیمی ها و بیماری کبد ملاك خروج از مطالعه بودند. فعالیت آنزیم های SOD،GPX و TAC در نمونه ها با استفاده از کیت راندوکس و با دستگاه اتوآنالایزور (Abbott, model Alcyon 300, USA) مورد ارزیابی قرار گرفت. غلظت MDA در نمونه های سرم با روش اسپکتروفتومتریک و بر اساس واکنش تیوباربیتوریک اسید مورد ارزیابی قرار گرفت. مطالعات ژنوتیپ توسط روش Allel Specific PCR مورد ارزیابی قرار گرفت.نتایج: فعالیت آنزیمی SOD و GPX اریتروسیت و سطوح TAC در بیماران بطور معنی داری کاهش یافته بود (P<0.05) در کل موردها. سطوح MDA سرم در بیماران CAD در مقایسه با گروه کنترل بطور معنی داری افزایش یافته بود (P<0.05). فراوانی ژنوتیپ -786C ژن eNOS در گروه CAD بطور معنی داری بالاتر از گروه کنترل بود که نشان می دهد الل C ارتباط معنی داری با بیماری CAD دارد.نتیجه گیری: ارتباط بین پارامترهای استرس اکسیداتیو و كمبود آنتی اكسیدانت ها ممکن است پیشنهاد کند که این عوامل در ایجاد و پیشرفت آترواسکلروزیس سهیم هستند. افزایش فراوانی پلی مورفیسم T-786C ممکن است یک ریسک فاکتور دیگری در پیشرفت بیماری عروق کرونر در بیماران مورد مطالعه باشد.

كلید واژه: استرس اکسیداتیو، بیماری عروق کرونری، ژن نیتریک اکساید سنتاز اندوتلیالی، پلی مورفیسم T-786C، آنتی اكسیدانتهای آنزیماتیكی

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
اینک شما با جستجوی عبارت بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی وارد این سایت شده اید جهت مشاهده توضیحات بیشتر در این خصوص روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید.
بررسی سطوح سرمی آنزیم های آنتی اکسیدانت، مالون دی آلدئید (MDA) و ارتباط آن با پلی مورفیسم T-786C ژن NO سنتاز در بیماری عروق کرونر قلبی غیرسیگاری و غیردیابتی

دانلود این فایل

مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین

 مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران

تعداد صفحات: 9

نویسنده(ها):

سیدمحمدرضا محمودیان – کارشناس ارشد دانشگاه شهید بهشتی
حجت قاسمی – استادیار دانشگاه علم و صنعت
علیرضا طلوعی – استادیار دانشگاه شهید بهشتی

چکیده:

درجهت دستیابی به دانشطراحی تراسترهای فضایی به ویژه تراسترهایی که از پیشران پاک و غیرسمی سبز استفاده می کنند سعی شده است یک روند ساده برای طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج Upper-Stage با پیشران کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین ارایه گردد. دراین مقاله ابتدا خلاصه ای از موتورهای موشک پیشران کرایوژنیک و نحوه عملکرد آنها ارایه شده و سپس ویژگیها و مبانی طراحی اجرا و بخشهای مختلف سامانه پیشرانش همچون مخازن انژکتورها، روشهای خنک کاری محفظه احتراق و ; مورد بررسی قرارگرفته اند درادامه الگوریتمی با رویکرد سادگی بهینه س ازی و کاهش هزینه ها برای طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین ارایه شده است درنهایت با استفاده از این الگوریتم یک موتور پیشران کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین برای طبقه بالایی یک موشک ماهواره بر طراحی و با تراستر ساخته شده ای مورد مقایسه و ارزیابی قرارگرفته است.

برای مشاهده توضیحات کامل تر اینجا کلیک کنید
با سلام،محصول دانلودی مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین آماده ارائه به پژوهندگان عزیز میباشد.با کلیک روی دکمه ادامه مطلب به صفحه توضیحات کامل مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین و بررسی کامل هدایت میشوید
مقاله الگوریتم طراحی مفهومی سامانه پیشرانش آپراستیج با پیشران سبز و کرایوژنیک اکسیژن مایع – کروسین

دانلود این فایل